行業應用

成(chéng)功案例

中國(guó)郵政資源管理系統

項目背景

 當前,由于中國(guó)放人郵政機構層級較多、全國(guó)愛購網點分布分散,對(duì)實物資源管理的難度嗎遠增大,按照原有管理方式對(duì)全網資源進(jìn)行有效管西男理的局限性日益凸顯。

爲了實現中國(guó)郵政企業資源全生命周期的可視化管理,使件他各級機構資源管理人員更清晰地掌握資源使用情況、運行效能(吃門néng)、技術狀态、業務處理能(néng)力等數師大據,更及時(shí)地做好(hǎo)資源維護保養工雨體作,更科學(xué)地做好(hǎo)也樂資源調度配置工作,急需建設中國(guó)郵政資源管理系統能風,實現郵政企業資源的全網管控、全流程管理、可視化展現、實時(s員通hí)統計與分析,借助物聯網、大數據等我睡新技術,爲中國(guó)郵政全網資源的選型、配置、更有雜新提供有力的數據支撐。

項目方案

 以國(guó)通科技爲開(kāi)發(fā)團隊所建設的讀都中國(guó)郵政資源管理系統是爲實現“以資源爲核心”、“資源全生命周期管輛市理”目标而建設的應用系統,主要涵蓋郵政企業的營業、網運、投遞、費窗信息網運行等生産環節及日常辦公所需實就體物資源的管理,滿足設備、車輛、容器、火車郵廂、用舞商品用具各類資源的全生命周期管理需要,建成(c海讀héng)技術先進(jìn)、穩定高效、兼容開(kāi)放的紅作中國(guó)郵政資源管理系統。主要完成(chéng)以下的低理内容建設和問題解決:

  1. 實現覆蓋郵政企業全網實物資源的建檔、入庫、出庫、調撥、點巡檢、維護、維修、報熱區廢全生命周期的管理,實現全網資源數量與狀态的實時(shí)掌控,彌補以往資源管站多理中的空白點,控制各類資源的安全庫存,實現精細化管去離理;
  2. 與大數據平台、新一代寄遞平台、郵政車輛北鬥GPS管理平台、我上運維服務管理系統、運維監控管理系統、統一身份認證與管理平台歌車等實現界面(miàn)互聯,打破以往系統的信息孤島狀态,實現資源媽家相關數據的全面(miàn)掌握高刀;
  3. 實現基于可視化技術的全網資源運行監控功能(néng),實時(shí)反映作畫各地區、各類資源的數量、技術狀态、業務處理女體能(néng)力等相關指标,使各級人員更爲直觀、有效地了解資源運行狀信筆況;
  4. 利用二維碼、RFID等物聯網技術,實現點巡檢作業移動化劇車與資源狀态、故障的及時(shí)感知,減兒懂少維護人員的數據錄入工作量,提高資源狀态監控笑低的實時(shí)性,減少管理漏洞;
  5. 實現包含各類資源的使用規程、注意事(風長shì)項、幫助手冊、常見故障解決辦法等内容的資我讀源管理知識庫,在郵政全網内共建共享,協助維護人員準确定位故障原因、快討雜速排除故障,确保生産運行的穩定性;
  6. 充分分析資源管理系統與相關系統的數據,實現全網資源的技術來鐘性能(néng)對(duì)比分析、各機構資源利用率麗北對(duì)标分析,更好(hǎo)地評價資源與機裡吧構的運行效能(néng),爲各機構資高吃源的選型、配置、更新提供有力地數據支撐。


系統功能(néng)架構圖

系統平台由4部分組成(chéng):

  1. 業務屬性庫:對(duì)各業務處理環節的關鍵屬性進(jìn)行梳理标記,明确屬讀化性特點及處理方式,與具體的業務處理相關聯建立處理關系。
  2. 業務規則庫:對(duì)一項具體的業務處理過(guò)程中,所需身多要的所有業務處理環節進(jìn)行有順序的串聯,保證業務的完成(chéng雨兒)處理運行。
  3. 業務模塊庫:以業務功能(néng)子系統爲集合的,能(néng)夠獨立操作的術自業務處理環節的功能(néng)組件參考,在配置業務屬性及業務民腦規則的基礎上,實現不同業務處理系統購黑的搭建。
  4. 數據處理核心:具有安全策略的數據統一管理核心,并統一建立整個南件平台的賬務處理核心算法、爲數據分析服務的智能(néng)化數據挖掘算法。南紅

項目優勢

01.

功能(néng)全面(miàn校謝)、統一管理

采用線上導入台賬、系統内新增申請審批方式解決長(chá通愛ng)期以來的線下手工檔案信息管人商理,通過(guò)平台業務模塊庫功能(néng),有效地將(jiāng化技)基礎管理、設備管理、監控維護、數據分析等各種(zhǒng)管理模塊集成(c劇民héng)在一起(qǐ),形成資亮(chéng)一個龐大的系統,保證各種(zhǒn科司g)信息統一存儲,實現管理信息的共享,從而提高各級組織有效的協作和快速都舞反應。

01.

功能(néng)全面(miàn)、統一管理

采用線上導入台賬、系統内新增申請中小審批方式解決長(cháng)期以來的線下手工檔案信息管理,通過劇學(guò)平台業務模塊庫功能(né劇弟ng),有效地將(jiāng)基礎管理、設備管理、監控維護、數據分析等各動河種(zhǒng)管理模塊集成(chéng)在一起(qǐ),形頻章成(chéng)一個龐大的系統,保證各種(zhǒng)信息統一存廠子儲,實現管理信息的共享,從而提高各級組織見東有效的協作和快速反應。

02.

系統獨立、互通互聯

與以往系統的設計不同的是,通過(guò多醫)業務規則和權限的控制,模塊相互之間具有較強的獨立性,既可以獨立市術使用,又可以通過(guò)統一的系統架構實現相互間的無縫集成(chéng妹答)。同時(shí),打通與ERP系統的資産、采購訂單模塊,獲取子身各項設備的現有折舊年限、原值、資産編号訊月等信息進(jìn)行數據對(duì)接,解決了原先未與短做郵政ERP系統互聯互通的問題。

02.

系統獨立、互通互聯

與以往系統的設計不同的是,通過(guò)業務規則和權限的控制,模塊相互光信之間具有較強的獨立性,既可以獨立使用,又可醫道以通過(guò)統一的系統架構實現相互間河黃的無縫集成(chéng)。同時(shí),打通與ERP刀鄉系統的資産、采購訂單模塊,獲取各項設備的現有折舊年限、原值、資産編男高号等信息進(jìn)行數據對(森外duì)接,解決了原先未與郵政ERP系統互聯互通的問題。愛水

03.

靈活定制、快速适應

業務需求的變化、處理流程的發(fā)展、新産品的開機秒(kāi)發(fā)實施,對(duì)業務管理系統的沖擊往往是系統應吃湖用過(guò)程中最爲頭痛的部分,當前系統的設計架構,保證了在業務發(懂民fā)展過(guò)程中變化的需求通過(guò)定制業務規則或鐵術更改業務屬性,能(néng)夠快草朋速适應業務需求變化或新增業務處理需求。

03.

靈活定制、快速适應

業務需求的變化、處理流程的發(fā)展、新産品的開(kāi)發(fā線也)實施,對(duì)業務管理系統的學拍沖擊往往是系統應用過(guò)程中最爲頭痛的部分,當前系統的設鐵呢計架構,保證了在業務發(fā)展過(guò)程中變很友化的需求通過(guò)定制業務規則或更動愛改業務屬性,能(néng)夠快速适應業務需求變化或新增業務處理需求。還林

應用效果

資源管理系統設備管理子系統主要包含鐵子郵件處理、郵政運輸裝卸、信息技術、生産輔助四大類生産作業設備。如自動擺輪靜商分揀機、簡易交叉帶分揀機、DWS混合收寄一體機、帶式輸送機拍厭等等。系統内現有全國(guó)共計57793台生産作業設備。設備子在廠系統實現了設備從入庫開(kāi)遠時始,到設備調撥、盤點、維修、封存、報廢等全生命周期的管理可房。車輛子系統已完成(chéng)全國(guó門照)推廣上線,并實現與車管平台的對(d近舞uì)接,替代老網運向(xiàng)車管平台發(議森fā)送車輛檔案信息,車管平台已依托資源管理系統的車頻術輛檔案進(jìn)行生産作業派車。

系統内現有全國(guó)共計101106道來輛自有生産車輛。車輛類型囊括一級幹線車輛、二級是公幹線車輛、郵區郵路車輛、攬收投遞車輛、場内作業明很車輛等。車輛子系統對(duì)車輛全生命周期的管理始于計劃,做門貫穿建檔,調撥、維護、封存,直至報廢。

公務車子系統現已完成(chéng)全國(guó)南技推廣上線,有全國(guó)共計放司10010輛公務車輛。公務車輛子系統實現了從公務北女車編制管理開(kāi)始,到公輛報務車調撥、派車、封存、報廢等全生命周期的管理功能(néng)。公內随著(zhe)公務車子系統的上線,解決了自17年以來,爸有公務車一直通過(guò)線下紙費女質單據流轉管理而無信息系統支持的問題。資源管理系統以實現全闆塊的橫向(x照朋iàng)管理、及集團到地市的縱向(xiàng)管理爲目标,以編制子國管理爲源頭,以公務車管理辦法爲原則,實現了司裡公務車資源的統籌、調配。全闆塊包括集團本部各省郵政公司、集團公司直屬單位、照來郵儲銀行、中郵證券、資本、保險六個讀大闆塊。同時(shí)通過(guò)信息網設備子系統的身靜上線,讓信息網實物資源的管理走向(x廠討iàng)線上管理,轉變了繁雜硬件設備仍然通過(guò)手工台賬管東志理的方式,解決了信息網資源實物分散、統籌調配困難話愛的問題。

  

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